Las multas de radar son una de las sanciones más comunes hoy en día.
Sin embargo, no todas están correctamente tramitadas y muchas pueden recurrirse y anularse si existen fallos en la notificación, en la prueba o en el propio funcionamiento del radar.
Antes de pagar con reducción, es fundamental analizar si la sanción cumple todos los requisitos legales.
1. QUÉ DEBE CONTENER UNA MULTA DE RADAR
Para ser válida, la multa debe incluir:
- identificación del radar
- número de serie del cinemómetro
- fecha y hora exacta
- ubicación precisa del punto de control
- matrícula captada
- velocidad detectada y velocidad corregida
- fotografía clara del vehículo
- infracción aplicada y artículo correspondiente
Si falta cualquiera de estos elementos, puede haber motivo para recurrir.
2. VERIFICACIÓN Y CALIBRACIÓN DEL RADAR
Los radares deben estar correctamente calibrados y verificados de forma periódica.
Si la administración no puede acreditar que el radar estaba homologado y revisado en fecha, la sanción puede ser inválida.
El recurso puede solicitar expresamente:
- certificado de verificación anual
- fecha de última calibración
- número de serie del equipo
- normativa aplicable
Es habitual que, al no poder aportar estos documentos, la administración archive la multa.
3. ERRORES COMUNES QUE PUEDEN ANULAR LA MULTA
Existen errores frecuentes que permiten estimar el recurso:
- fotografía borrosa o vehículo no identificable
- matrícula ilegible
- ubicación equivocada del radar
- falta de señalización obligatoria en ciertos casos
- error en los datos del vehículo
- vehículo prestado o matriculación incorrecta
- velocidad mal corregido
No es raro encontrar fallos en la documentación o en el expediente.
4. NOTIFICACIÓN INCORRECTA
Muchas multas se anulan por defectos en la notificación.
Una multa puede ser inválida si:
- no se intentó entregar correctamente
- no hubo un segundo intento de notificación
- se publicó indebidamente en el BOE
- se envió a una dirección incorrecta
- se comunicó fuera de plazo
- no consta el acto administrativo completo
Si la administración no demuestra que notificó correctamente, la sanción no puede ejecutarse.
5. CÓMO Y CUÁNDO RECURRIR
El procedimiento habitual es:
- recibir la multa
- revisar prueba fotográfica y datos técnicos
- presentar alegaciones en el plazo de 20 días hábiles
- aportar pruebas o solicitar información
Si la administración desestima las alegaciones, puedes presentar recurso de reposición o acudir a la jurisdicción contencioso-administrativa.
En muchos casos, la administración prefiere archivar antes de llegar a juicio, especialmente si el expediente presenta errores.
6. ¿QUÉ OCURRE SI YA HAS PAGADO CON REDUCCIÓN?
El pago con descuento del 50 por ciento implica reconocer la infracción y renunciar a recurrir.
Por ello, es fundamental revisar primero la multa y solo pagar si realmente está correcta.
Si la multa tiene defectos o hay dudas, es mejor recurrir antes que pagar precipitadamente.
7. CUÁNDO MERECE LA PENA RECURRIR
Tiene sentido recurrir cuando:
- hay defectos de forma o notificación
- existen dudas en la velocidad registrada
- la fotografía no identifica claramente al vehículo
- el radar no estaba correctamente verificado
- la multa es desproporcionada
En estos casos, las posibilidades de éxito son altas.
✔️CONCLUSIÓN
No todas las multas de radar son válidas.
Un análisis detallado del expediente puede revelar errores que permiten anular la sanción.
Antes de pagar, revisa la prueba, los datos técnicos y el procedimiento seguido por la administración.